Los líderes transportistas que solicitaron el incremento a la tarifa de camiones de 11 pesos que se cobran actualmente, a 15 pesos, no han presentado ninguna petición de manera formal según lo aclaró el director del Sistema Municipal del Transporte (Simutra), Francisco Iribe Paniagua.
Lo anterior fue señalado durante una atención a medios durante la mañana de ayer en el “Miércoles Ciudadano”, en la que Iribe Paniagua explicó que la solicitud de incrementar la tarifa de camiones con la que la dependencia municipal cuenta, es la que fue presentada por los 11 concesionarios del servicio urbano, misma que fluctúa entre los 14.21 y 14.45 pesos.
“No tenemos una petición o un nuevo escrito en alcance a su petición anterior, esa cifra que se manejó en los medios no la tenemos formalizada, sin embargo, el consejo en su mesa de trabajo pues está analizando todo el contexto”.
Asimismo, confirmó que el Consejo Municipal del Transporte sesionó la semana pasada y en esa reunión se conformó la mesa de trabajo especial en la que se está revisando el tan controversial tema de la tarifa de camiones. “Se les solicitó a los concesionarios más información, en su mayoría ya la presentaron con salvedad de uno y en esa comisión el Simutra hizo llegar su propio, digamos resultado de los aforos que hicimos”.
El estudio de campo para investigar la capacidad de las rutas, fue un proceso que duró dos semanas aproximadamente durante las cuales se estuvo contabilizando a los pasajeros de los diferentes itinerarios, a fin de que el Consejo tenga un referente que se pueda contrastar con la información vertida por los concesionarios.
“Este no es el único factor a analizar, sé que ya la comisión se reunió, ya va despejando un panorama aunque ahorita no podemos adelantar nada, sin embargo, está requiriendo más información de los concesionarios porque hay algunos datos que no embonan”.
En Mexicali, circulan alrededor de 500 unidades de transporte público que pertenecen a 45 rutas aproximadamente de 11 concesionarios que operan, Iribe Paniagua comentó que no es posible especificar un número igual de aforo porque cada ruta presenta diferentes características, en algunas de ellas el número de pasajeros oscila entre 100 y 180, mientras que las más fuertes van en el orden de 500 a 600 pasajeros.
“No todos tienen la misma rentabilidad, las empresas no todas están organizadas y administradas con el mismo grado de eficiencia, no todos traen los mismos compromisos en cuanto a la sustitución de parque vehicular que hayan contratado, las tasas de interés han fluctuado, han bajado en algunos casos, el combustible ha subido, algunos factores inciden a la baja otros a la alza entonces están ponderando en el seno de esa comisión”.
El Mexicano
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